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提起廣汽本田，你馬上想到的是什么？消費者想到的肯定是本田雅閣。但從業者，想到的是它的精益生產能力。
但你知道嗎？以精益管理著稱的廣汽本田，配備了國際一線品牌設備的空壓站，居然還能有每年242萬度電的節能空間?這是如何辦到的?僅離心機空壓站，一年就能節省106萬度電，折合成電費82萬元。
廣汽本田通過用能統計分析，發現空壓系統用電占全廠13%，是廠內用能大戶。盡管設備全是高能效的設備，設備運維管理、操作井井有條，但這并不意味著就沒有節能空間可挖掘了。
2021年，初次合作，小試牛刀
1號螺桿機空壓站完成了數智化改造，成為汽車行業首個實現全智能化運行的空壓站房。利用AI+IoT技術，搭建的云+邊+端的AI云智控系統，能夠智能預測管網壓力變化規律，智能控制設備運行，提高站房管理效率，減少能源浪費。1號空壓站數智化改造后，每年節省電量136萬度，折合電費104萬元，減少碳排放612噸。
2022年，將節能進行到底
進一步挖掘節能降碳空間，將空壓站節能降碳進行到底。
2號離心機站房數智化改造目標有三個：
1.把2號離心機站房的5臺設備(4臺離心機、1臺螺桿機)，全部接入AI云智控系統，實現1號、2號空壓機智能聯動控制。
2.解決之前螺桿機與離心機之間協調控制較差的問題。
3.進一步提升廣汽本田增城工廠空壓站運行能效，挖掘空壓站節能減碳的潛力。
AI云智控在2號離心機空壓站上線后，變化體現在2個方面：
離心機單機能效模型
AI云智控計算每臺設備真實能效水平，優先讓能效更高的設備運行，實現節能降碳。
整站產氣效率模型
AI云智控把1號、2號兩個分散的站房，從數據上統一成整體，建立整站產氣效率模型，讓螺桿機、離心機協調配合運行，全局尋優，實現兩個站房之間高效協同供氣，同時能效最優。
這就能進一步縮窄主管壓力帶，讓整個壓縮空氣系統更穩定、更高效、更節能。
2號離心機站房數智化改造完成后，廣汽本田增城工廠空壓站房節能效果再上一個臺階，每年多節省電量106萬度，折合電費82萬元，同時減少碳排放447噸。
1號和2號空壓站每年共節約242萬度電，減少碳排放1089噸。
未來，廣汽本田圍繞數智化與節能降碳的主線，將空壓站房打造成一級能效空壓站，深挖每個節能降碳環節，實現公司節能降碳的目標。節能沒有上限，空壓站節能本就是精益生產的一個環節，廣汽本田還在推進更多節能項目，繼續擦亮廣汽本田“精益制造”這塊亮閃閃的金字招牌。
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